Fan 2010 oant 2019 hat Sina's durian-konsumpsje rappe groei behâlden, mei in gemiddelde jierlikse groei fan mear dan 16%. Neffens de douanegegevens, fan jannewaris oant novimber 2021, berikte Sina's ymport fan durian 809200 ton, mei in ymportbedrach fan US $4.132 miljard. It heechste ymportfolum yn it hiele jier yn 'e skiednis wie 604500 ton yn 2019 en it heechste ymportbedrach wie US $ 2.305 miljard yn 2020. It ymportfolum en ymportbedrach yn 'e earste 11 moannen fan dit jier hawwe in rekordhichte berikt.
De ynlânske durian-ymportboarne is ienich en de fraach fan 'e merk is enoarm. Fan jannewaris oant novimber 2021 ymporteare Sina 809126,5 ton durian út Tailân, mei in ymportbedrach fan USD 4132,077 miljoen, goed foar 99,99% fan 'e totale ymport. Yn 'e ôfrûne jierren hawwe sterke fraach fan' e binnenlânske merk en ferhege ferfierkosten laat ta de stiging yn 'e priis fan ymporteare durian. Yn 2020 sil de gemiddelde ymportpriis fan farske durian yn Sina US $ 4.0 / kg berikke, en yn 2021 sil de priis wer opstean, oant US $ 5.11 / kg. Under de omstannichheden fan swierrichheden yn ferfier en ynklaring feroarsake troch de epidemy en de fertraging yn grutskalige kommersjalisaasje fan ynlânske durian, sil de priis fan ymporteare durian yn 'e takomst trochgean te ferheegjen. Fan jannewaris oant novimber 2021 is de ymport fan durian út ferskate provinsjes en stêden yn Sina benammen konsintrearre yn Guangdong Provinsje, Guangxi Zhuang Autonome Regio en Chongqing. De ymporthoeveelheden binne respektivelik 233354,9 ton, 218127,0 ton en 124776,6 ton, en it ymportbedrach is respektivelik 109663300 Amerikaanske dollars, 1228180000 Amerikaanske dollars en 597091000 Amerikaanske dollars.
It eksportfolume fan Taiske durian stiet earste yn 'e wrâld. Yn 2020 berikte it eksportfolume fan Taiske durian 621000 ton, in tanimming fan 135000 ton yn ferliking mei 2019, wêrfan eksport nei Sina 93% útmakke. Oandreaun troch de sterke fraach fan 'e China's durian-merk, is 2021 ek it "gouden jier" fan 'e durian-ferkeap fan Tailân. De kwantiteit en it bedrach fan 'e durian-eksport fan Tailân nei Sina hawwe in rekordhichte berikt. Yn 2020 sil de útfier fan durian yn Tailân 1108700 ton wêze, en de jierlikse útfier wurdt ferwachte om 1288600 ton te berikken yn 2021. Op it stuit binne d'r mear as 20 gewoane durianfarianten yn Tailân, mar d'r binne benammen trije durianfarianten eksportearre nei Sina - Gouden kussen, chenni en lange handgreep, wêrfan it eksportfolume fan gouden kussen durian foar hast 90% útkomt.
Werhelle COVID-19 late ta swierrichheden yn dûane-útklaring en ferfier, wat de grutste fariabele sil wurde foar Tailân durian om te ferliezen nei Sina yn 2022. Tailân's China Daily melde dat 11 relevante hannelskeamers yn eastlik Tailân benaud binne dat as it probleem fan dûaneôfklaring at Sineeske havens kin net effektyf oplost yn de kommende twa moannen, durian yn it Easten sil lije serieuze ekonomyske ferliezen. Durian yn it easten fan Tailân sil fan febrewaris 2022 efterinoar wurde fermeld en gean de hege produksjeperioade yn fan maart oant april. De totale produksje fan durian wurdt ferwachte om 720000 ton te wêzen, fergelike mei 550000 ton yn Sanfu yn eastlik Tailân ferline jier. Op it stuit is in grut oantal konteners noch oerfolle yn in protte havens yn Guangxi, Sina. De Pingxiang spoarhaven tydlik iepene op 4 jannewaris hat mar 150 konteners per dei. Yn 'e proefoperaasjestadium fan' e iepening fan 'e Mohan-haven fan Taiske fruit-douane-klaring, kin it allinich minder dan 10 kasten per dei passe.
11 Keamers fan Keaphannel yn Tailân hawwe fiif oplossingen besprutsen en formulearre, yn 'e hoop om de swierrichheid fan Taiske fruiteksport nei Sina prinsipieel op te lossen. De spesifike maatregels binne as folget:
1. De boomgaard en sortearjen en ferpakking plant sil dwaan in goede baan yn de epidemy previnsje en beskerming fan Xinguan, wylst it ûndersyk ynstitút sil flugger it ûndersyk en ûntwikkeling fan nije antivirus aginten te foldwaan oan de ynspeksje en quarantaine easken fan Sina, en rapportearje oan it regear foar oerlis mei Sina.
2. Fersnelle de oplossing fan 'e ferbiningsproblemen besteande yn' e hjoeddeistige grinsgrins logistykferfier, benammen de relevante ynhâld fan 'e nije kroanfeiligensoerienkomst, en unifoarm útfiere de noarmen. De oare is om it griene kanaal fan fruit en grienten tusken Sina en Tailân opnij te begjinnen om te soargjen dat Taiske fruchten yn 'e koartste tiid kinne wurde eksportearre nei it fêstelân fan Sina.
3. Wreidzje opkommende eksportdoelmerken bûten Sina út. Op it stuit is de eksport fan Tailân ekstreem ôfhinklik fan 'e Sineeske merk, en it iepenjen fan nije merken kin it risiko fan in inkele merk ferminderje.
4. Meitsje needtariedingen foar tefolle produksje. As de eksport blokkearre wurdt, sil it de druk op ynlânske konsumpsje ferheegje en liede ta in delgong fan prizen. De eksport fan longan yn it fjirde fearnsjier fan ferline jier is it meast opfallende foarbyld.
5. Start it Dalat fruit eksport see terminal projekt. Tredde lannen omgean en direkt nei Sina eksportearje kinne net allinich kosten ferminderje, mar ek fleksibiliteit ferheegje. Op it stuit omfetsje de opsjonele kanalen foar de eksport fan Taiske durian nei Sina seeferfier, lânferfier en loftferfier, wêrfan lânferfier it grutste diel útmakket. It wichtichste probleem is dat it loftferfier effisjint is, mar de kosten binne heech. Mear geskikt foar niche boutique rûtes, massa guod kin allinnich fertrouwe op lân.
Post tiid: Jan-18-2022