Koartlyn wurdt it rapportearre op it ynternet dat de Mohan boten-haven tusken Sina en Laos begûn te ûntfangen weromkommende Lao-minsken, en de frachtfergunning is ek begon mei proefoperaasje. Tagelyk sille Mengding Qingshuihe-haven en Houqiao gambaidi-haven oan 'e Sina Myanmar-grins ek opnij wurde iepene.
Op 10 novimber hawwe relevante ôfdielingen fan 'e Yunnan-provinsje it ymplemintaasjeplan studearre en útjûn foar oarderlike restauraasje fan dûane-ôfklaring en frachtbedriuwen by grinslânhavens (kanalen), dy't stadichoan dûane-ôfklaring en frachtbedriuw yn havens sille werstelle neffens haven-epidemy-previnsjefoarsjenningen en apparatuer, haven behear en epidemy previnsje en kontrôle.
De meidieling wiist derop dat elke haven (kanaal) sil wurde evaluearre yn fjouwer batches. De earste batch sil de havens evaluearje lykas Qingshui River, Mohan highway en Tengchong Houqiao (ynklusyf Diantan-kanaal). Tagelyk sil it epidemyske risiko fan ymporteare draakfruchten by Hekou snelweihaven en Tianbao-haven wurde evaluearre. Nei't de operaasje normaal is en it epidemyske risiko fan ynkommende guod kontrolearber is, sil de folgjende batchbeoardieling begjinne.
De twadde batch fan havens (kanalen) mei grutte yngong-útgong folume fan beoardiele guod, lykas buting (ynklusyf mangman kanaal), Zhangfeng (ynklusyf lameng), guanlei haven, Menglian (ynklusyf mangxin kanaal), Mandong en Mengman. De tredde batch fan beoardieling is Daluo, Nansan, Yingjiang, Pianma, Yonghe en oare havens. De fjirde batch fan beoardieling ferfangers foar Nongdao, Leiyun, Zhongshan, Manghai, mangka, manzhuang en oare kanalen mei grutte ymport folume fan lânbouprodukten.
Beynfloede troch de epidemy dit jier, sân lân havens lâns de Sina Myanmar grins waarden sletten efterinoar fan 7 april oant 8 july. Fan 6 oktober, de lêste lân grins hannel haven, Qingshuihe haven, waard ek sletten. Oan it begjin fan oktober is de Mohan boten haven frachtferfier foar mear as ien moanne sletten fanwege de diagnoaze fan in represintative bestjoerder fan cross-border frachtferfier yn Mohan haven op 'e grins tusken Sina en Laos.
De sluting fan 'e haven makke it lestich foar bananen fan Laos en Myanmar om de dûane te ferlitten, en de ymportoanbiedingsketen fan bananen foar grinshannel waard ûnderbrutsen. Yn kombinaasje mei it ûnfoldwaande oanbod yn ynlânske plantgebieten belibbe bananenprizen yn oktober in tanimming. Under harren, de priis fan hege-kwaliteit bananen yn Guangxi mear as 4 yuan / kg, de priis fan goede guod ienris mear as 5 yuan / kg, en de priis fan hege-kwaliteit bananen yn Yunnan ek berikte 4,5 yuan / kg.
Sûnt om 10 novimber, mei it kâlde waar en de list fan citrus en oare fruchten, de priis fan ynlânske bananen is stabyl en is begûn te meitsje in normale korreksje. It wurdt ferwachte dat in grut oantal bananen gau yn 'e ynlânske merk sil streame mei de werhelling fan frachtferfier yn Sina Laos en Sina Myanmar havens.
Posttiid: Nov-22-2021